아우구스토 C. 산디노 국제공항
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1. 개요
아우구스토 C. 산디노 국제공항은 니카라과의 수도 마나과에 위치한 국제공항이다. 1942년 건설된 라스 메르세데스 공항을 개조하여 1968년 재개장했으며, 이후 여러 차례 확장 및 개명 과정을 거쳤다. 현재 이름은 2007년에 변경되었으며, 중앙 아메리카에서 가장 현대적인 공항 중 하나로 평가받고 있다. 공항은 7개의 탑승구, 20대의 항공기 주차 공간, 다양한 편의 시설을 갖추고 있으며, 국제선 및 국내선 항공편과 화물 운송 서비스를 제공한다.
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아우구스토 C. 산디노 국제공항 | |
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기본 정보 | |
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공항 이름 (현지어) | 아에로푸에르토 인테르나시오날 아우구스토 C. 산디노 |
IATA 코드 | MGA |
ICAO 코드 | MNMG |
공항 종류 | 군용/공용 |
소유주 | 니카라과 정부 |
운영자 | EAAI (엠프레사 아드미니스트라도라 데 아에로푸에르토스 인테르나시오날레스) |
허브 공항 | 라 코스테냐 |
중점 도시 | 콘비아사 |
위치 | 마나과, 니카라과 |
고도 | 59 m |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
활주로 정보 | |
활주로 번호 | 10/28 |
활주로 길이 | 2,442 m |
활주로 표면 | 아스팔트 |
통계 (2017년) | |
승객 수 | 1,627,527명 |
승객 수 변화 (2016-2017) | 증가 6.2% |
항공기 운항 횟수 | 36,510회 |
운항 횟수 변화 (2016-2017) | 감소 0.8% |
2. 역사
확장된 공항은 한 번에 세 대의 항공기를 수용할 수 있었다. 1975년까지 LANICA, 팬 암, KLM, TACA 항공, Sahsa, 아비앙카, 이베리아, SAM, TAN, 바리그 및 기타 항공사들이 라스 메르세데스로 운항했다.
EAAI(Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales)에 따르면 아우구스토 C. 산디노 국제공항은 중앙 아메리카에서 가장 현대적인 공항이자 세계에서 4번째로 안전한 공항이다. 마나과 시내에서 11km 떨어진 곳에 위치하고 있으며, 활주로 길이는 약 2442.97m, 고도는 약 59.13m이다.[9]
2. 1. 초기 역사
1915년에 건설된 마나과의 이전 공항인 숄로틀란 공항은 마나과의 항공 서비스 성장에 따라 빠르게 작아졌다.[4] 1942년 니카라과 정부는 범 아메리카 항공과 라스 메르세데스 컨트리 에스테이트 부지에 공항을 건설하는 계약을 체결했다.[4] 라스 메르세데스는 보잉 707 항공기를 처리할 수 있도록 재설계 및 업그레이드되었으며, 1968년 7월 아나스타시오 소모사 데바일레에 의해 재개장되었다.[5]1970년대 초, 라스 메르세데스는 더욱 현대적인 기준에 맞춰 확장되었다. 여기에는 4명의 보건 검사관, 8명의 이민 관리, 10명의 세관 검사관이 포함되었다.[6] 이 공항은 에어컨, 배경 음악, 확성기, 수하물 처리를 위한 컨베이어 벨트를 갖춘 완벽한 설비를 갖춘 것으로 여겨졌다.[7] 또한 방문객과 여행객이 공항의 움직임을 볼 수 있는 2층에 레스토랑도 있었다.
2. 2. 산디니스타 혁명 이후
산디니스타가 권력을 잡았을 때, 공항은 산디니스타 운동의 이름을 따서 니카라과의 혁명가이자 게릴라 지도자인 아우구스토 세사르 산디노의 이름을 따서 명명되었다. 그러나 산디니스타는 공항을 제대로 유지 관리하지 않았고, 1996년에 확장 및 개조되어 두 개의 새로운 탑승교가 설치될 때까지 노후화되기 시작했다.[6] 2001년, 아르놀도 알레만 대통령에 의해 "마나과 국제공항"으로 개명되었으며, 2007년 다니엘 오르테가 대통령에 의해 현재 이름인 "아우구스토 C. 산디노 국제공항"으로 다시 개명되었다. 2007년 중반, 다니엘 오르테가 대통령은 산디노를 기리기 위해 공항의 이름을 변경했다. 니카라과 예술가 로헤르 페레즈 데 라 로차는 아우구스토 세사르 산디노와 루벤 다리오의 대형 초상화 두 점을 제작했으며, 이 두 점은 로비에 전시되어 있다.[8]2. 3. 허브 공항
라스 메르세데스는 LANICA(1978년까지), 아에로니카(1981–1992), NICA(1992–2004)와 같은 니카라과의 많은 자국 항공사의 허브 역할을 했다.[4] NICA가 1990년대에 Grupo TACA의 일원이 되면서 ACS가 라틴 아메리카의 다른 지역으로 연결되는 중요한 연결편의 수가 크게 증가했다.3. 시설 확장
2003년부터 대규모 확장 프로그램이 진행되어 2006년 7월에 최종 단계가 완료되었다. 이 공항에는 항공교를 갖춘 7개의 탑승구와 20대의 항공기가 주차할 수 있는 공간이 마련되었다. 최근 활주로를 800m 연장할 것이라는 보도가 있었지만, 니카라과 정부가 다른 지역에 새로운 공항을 건설하거나 기존 공항/비행장 인프라를 대대적으로 개편하는 계획을 추진하면서 이 프로젝트는 시작되지 않았다.[10]
4. 운영
블루필즈, 콘 제도, 푸에르토 카베자스 등으로 가는 국내선 항공편이 운항된다.[1] 판아메리카 고속도로의 일부인 카레테라 노르테를 통해 공항에 접근할 수 있다.[1]
5. 취항 노선
아우구스토 C. 산디노 국제공항은 국제선, 국내선, 화물 노선을 운영한다.
5. 1. 국제선
항공사 | 목적지 |
---|---|
아에로멕시코 커넥트 | 멕시코시티 |
아메리칸 항공 | 마이애미, 댈러스 |
아비앙카 항공 | 마이애미, 산살바도르, 산호세 |
콤비아사 | 카라카스, 아바나, 파나마 |
코파 항공 | 과테말라 시티, 파나마시티–토쿠멘, 산호세(CR)[12] |
산사 항공 | 산호세(CR) |
스피릿 항공 | 포트 로더데일 (2025년 2월 11일 종료)[14] |
유나이티드 항공 | 휴스턴–인터컨티넨탈, 휴스턴 |
아에로 카리비안 항공 | 아바나, 산페드로술라 |
에어 트랜샛 | 계절 운항:몬트리올 |
델타 항공 | 애틀랜타 |
네이처 에어 | 산호세 |
5. 2. 국내선
5. 3. 화물
6. 통계
아우구스토 C. 산디노 국제공항의 통계는 니카라과 민간 항공 연구소(INAC)와 교통인프라부(MTI)에서 발표하는 자료를 바탕으로 한다. 연도별 교통량, 주요 국제선 노선, 항공사별 수송객 비율 등을 확인할 수 있다.[15][16][17][18][19][20][21][22][23][24]
6. 1. 연도별 교통량
6. 2. 주요 국제선 노선 (2014-2016)
순위 | 공항 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2014년 대비 2015년 변동 | 2015년 대비 2016년 변동 | 항공사 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 마이애미, 미국 | 407,800 | 443,800 | 470,000 | +8.8% | +5.9% | 아메리칸 항공, 아비앙카 |
2 | 휴스턴, 미국 | 172,400 | 211,400 | 194,000 | +22.6% | -8.2% | 스피릿 항공, 유나이티드 항공 |
3 | 파나마 시티, 파나마 | 174,000 | 196,600 | 197,700 | +13.0% | +1.1% | 코파 항공 |
4 | 산살바도르, 엘살바도르 | 165,600 | 175,900 | 145,000 | +6.2% | -30.9% | 아비앙카, 볼라리스 |
5 | 산호세, 코스타리카 | 78,500 | 79,900 | 100,000 | +1.7% | +25.1% | 아비앙카, 코파 항공, 볼라리스 |
6 | 애틀랜타, 미국 | 87,100 | 96,500 | 97,000 | +10.7% | +0.5% | 델타 항공 |
7 | 과테말라 시티, 과테말라 | 42,500 | 52,800 | 86,000 | +24.2% | +62.9% | 아비앙카, 코파 항공 |
8 | 멕시코시티, 멕시코 | 3,500 | 45,700 | 52,000 | +1,222.8% | +13.7% | 아에로멕시코 커넥트 |
출처: 니카라과 교통인프라부(MTI). 니카라과 운송 통계 연감(2014년[22] 2015년[23] 및 2016년[24]). |
수정된 내용:
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- 불필요한 줄바꿈을 제거했습니다.
- 전반적인 문법 및 스타일을 검토하여 위키텍스트 형식에 맞게 수정했습니다.
6. 3. 항공사별 수송객 비율 (2015년)
항공사 | 수송객 비율 (2015년) |
---|---|
코파 항공 | 31% |
아비앙카 엘살바도르 | 20% |
아메리칸 항공 | 15% |
유나이티드 항공 | 14% |
델타 항공 | 7% |
스피릿 항공 | 6% |
아에로멕시코 | 3% |
아에로 카리브 | 2% |
라 코스테냐 | 1% |
콘비아사 | 1% |
네이처 항공 | 1% |
합계 | 100.0% |
참조
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